Het elektrificeren van het wagenpark is essentieel om als bedrijf de CO2-footprint flink te verlagen, maar het is slechts één stukje van de puzzel. Om een écht circulair wagenpark te krijgen moeten wagenparkbeheerders ook kijken naar de voertuigen zelf en gebruikmaken van de principes van de circulaire economie.
Nu straks de salderingsregeling voor zonnepanelen van tafel gaat, moeten ook zakelijke EV-rijders met zonnepanelen slimmer omgaan met hun energiehuishouding. Met alleen al slim laden moet bijvoorbeeld 70 procent van de laadkosten bespaard kunnen worden, stelt Pol Spronck van MyEnergi. Als pionier in zonnestroomlaadpalen heeft het inmiddels een compleet ecosysteem ontwikkeld voor de (zakelijke) EV-rijder thuis, met een Zappi laadpaal, een Eddi zonnestroom omleider en een Libbi thuisbatterij.
Meer video's
